درسی آموزشی

ارائه فایل های درسی

درسی آموزشی

ارائه فایل های درسی

کلمات کلیدی

۱۰۵ مطلب در خرداد ۱۳۹۶ ثبت شده است

  • ۰
  • ۰

دانلود پروژه بررسی اثر عدد چرخش بر روی کانتور دمای احتراق گاز متان در یک کوره استوانه ای افقی با دمای دیواره ی ثابت

مقدمه

تولید گرما برای رفاه و آسایش بشر جهت استفاده در مصارف خانگی و یا صنعت همواره مورد توجه بوده است. در گذشته خورشید تنها منبع انرژی بوده که فعالیت انسان با طلوع آن آغاز و با غروب آن به پایان می­رسید. با کشف آتش انسان توانست از نور و حرارت آن برای روشنایی و تهیه­ ی مواد غذایی و مقاومت در برابر سرما زندگی خود را بهبود بخشد. با گذشت زمان توجه بشر به دیگر منابع انرژی مانند چوب و مواد آلی جلب شد و به این صورت وارد دوره­ی نوینی گشت. قابلیت انجام کار را انرژی گویند که اصولا از منابع انرژی­ زای فسیلی مانند نفت، گاز، زغال­سنگ، انرژی هسته­ای و سایر منابع پایان­ناپذیر مانند انرژی خورشیدی، انرژی زمین­ گرمایی، انرژی حاصل از جذر و مد دریا و انرژی باد تامین می­شود.

فهرست

۱-  مقدمه. ۲

۲- ادبیات موضوع. ۳

شعله. ۳

سوخت.. ۳

سوخت گازی.. ۴

آلودگی حاصل از احتراق.. ۴

۳شرح مساله، فرآیند حل و شبیه سازی.. ۴

۴- نتایج.. ۷

 تعداد صفحات: ۹

نوع فایل:word

دانلود

  • ام ای پدیا
  • ۰
  • ۰

دانلود سمینار جریانات دو فازی در درون لوله ها

مقدمه

پس از کشف چاههای نفت و انجام کارهای مربوط به حفاری مرحله استخراج نفت و انتقال آن به محل مورد نظر پیش می آید .عمده ترین وسیله بکار رفته در فرایند انتقال نفت و گاز خط لوله است در مسیر حرکت سیال در لوله اتفاقات گوناگونی روی می دهد که باعث بوجودآمدن مسائل ویژه ای در درون لوله می شود اعم از ایجاد افت فشار ‚ ایجاد رژیم های حرکتی مختلف و بوجود آمدن جریانهای حرکتی گوناگونی که با توجه به خصوصیات سیال در حال حرکت می توان به آنها دست یافت.

در این قسمت اساس کار ما بر پایه بررسی کلیه اتفاقات رخ داده در خط لوله مورد نظر و همچنین ارائه راهکارهای مفید جهت بهبود مشکلات موجود در خط لوله که وظیفه حمل محصول تولید شده از چاه را بر عهده دارد استوار است. پرو فایل مسیر ارائه شده در پروژه وهمچنین خواص مربوط به چاهها بر اساس داده های واقعی و موجود در منطقه نفتی گچساران است که به علت محرمانه بودن اطلاعات با نام [X1معرفی شده است.

نتایج بیان شده در این پروژه بوسیله نرم افزار HYSYS و قسمت مربوط به طراحی خطوط لوله به نام PIPESYS حاصل  شده است.در این قسمت سعی شده که محدوده تغییر متغیرها تا حد امکان در حدود معقول و قابل دسترسی باشد تا جنبه عملی قضیه تا حد امکان حفظ شود.اهمیت اصلی پروژه بیشتر از این جهت است که نتایج حاصله در احداث خطوط لوله مربوط به چاههای تازه تاسیس مجاور مورد استفاده قرار گیرد.

فهرست

خلاصه ……………………………..  ۱

فصل اول : تئوری

مفاهیم بنیادی و معادلات اساسی جریانهای دو فازی    ۳

نمودارهای فازی مخلوط های هیدروکربوری …  ۳

فشار بحرانی میعان ………………….  ۴

دمای بحرانی میعان ………………….  ۴

ناحیه معکوس ……………………….  ۴

خطوط کیفیت ………………………..  ۴

متغیر های مورد استفاده در جریان های دو فازی      ۵

لغزش ……………………………..  ۶

اثر لغزش بر ترکیب درصد جریان های دو فازی     ۷

پس ماند …………………………..  ۹

اثر لغزش بر آنتالپی جریانهای دو فازی …  ۱۲

سرعت ……………………………..  ۱۵

سرعت ظاهری ………………………..  ۱۵

سرعت واقعی ………………………..  ۱۵

سرعت جریان دو فازی …………………  ۱۶

سرعت لغزش …………………………  ۱۶

جرم ویژه ………………………….  ۱۷

گرانروی …………………………..  ۱۸

محاسبات تبخیر ناگهانی در دما و فشار ثابت     ۱۹

تعیین فشار نقاط شبنم و حباب …………  ۲۱

توضیحات …………………………..  ۲۴

الگوهای جریان دو فازی درون خط لوله …..  ۲۶

الگوهای جریان در خطوط لوله ………….  ۲۷

جریان حبابی ……………………….  ۲۸

جریان توپی یا قالبی ………………..  ۲۸

جریان لایه ای ………………………  ۲۸

جریان موجی ………………………..  ۲۹

جریان لخته ای ……………………..  ۲۹

جریان حلقوی ……………………….  ۳۰

جریان قطره ای ……………………..  ۳۰

الگو های جریان دو فازی در خطوط لوله شیبدار  ۳۱

روشهای پیش بینی انواع الگوهای جریان ….  ۳۵

پیش بینی رژیم های جریان دو فازی بوسیله مدلهای فیزیکی     ۳۷

پیش بینی رژیمهای حرکتی با استفاده از روش Minami-Shoham     ۳۸

انتقال از رژیم جریان لایه ای به جریان متناوب یا حلقوی پراکنده ………………………………….  ۴۲

مبانی طراحی خطوط لوله انتقال جریانهای دو فازی    ۴۳

مقدمه …………………………….  ۴۴

مراحل طراحی مقدماتی خطوط لوله انتقال جریان های دو فازی  ۴۵

مشکلات عملیاتی طراحی خطوط لوله انتقال جریانهای دو فازی    ۴۶

 

فصل دوم : آنتالیز نتایج

مقدمه…………………………….. ۴۸

آنالیز نتایج ………………………  ۵۰

مرحله اول …………………………  ۵۰

خط لوله ۶ اینچی ……………………  ۵۲

خط لوله ۸ اینچی ……………………  ۵۶

خط لوله ۱۰ اینچی …………………..  ۶۳

مرحله دوم …………………………  ۷۰

خط لوله ۶و۸ اینچی ………………….  ۷۲

یک آزمایش …………………………  ۸۲

توضیحات …………………………..  ۸۸

 

فصل سوم : پیشنهادات

مقدمه …………………………….  ۹۱

پیشنهاد اول ……………………….  ۹۱

پیشنهاد دوم ……………………….  ۹۳

پیشنهاد سوم ……………………….  ۹۳

پیشنهاد چهارم ……………………..  ۹۳

منابع …………………………….  ۹۵

تعداد صفحات:۹۴

نوع فایل:word

  • ام ای پدیا
  • ۰
  • ۰

دانلود پروژه مدل کردن مبدل کاتالایتیک در نرم افزار fluent

مقدمه

مبدل  های کاتالیتیکی  

میلیون ها خودرو  در سرتاسر جهان  در حال تردد  می باشند که  هر کدام به  عنوا ن یک  منبع آلودگی  بشمار می روند .این مورد  ،  خصوصاَ در شهرهای  بزرگتر به عنوان  مسئله بزرگی و  بصورت لاینحل از  زمان های قدیم  مورد بحث بوده است .جهت حل این  مشکل  ،  قوانینی به مرحله  اجرا در آمده  است که مقادیر  آلاینده خروجی از  سیستم اگزوز خودروها  را تحت کنترل  در آورده و  محدود کرده است .  به همین منظور  ،کارخانجات خودروسازی  ،  سیستم های پالایش  کننده ای را  جهت کنترل مقادیر  آلاینده خروجی از  سیستم های موتور و سوخت رسانی  تهیه و مورد  بهره برداری قرار  داده اند .

در سال ۱۹۷۰  ،  دولت آمریکا پس  از آنکه گزارش  آژانس کنترل آلودگی  هوای کالیفرنیا را  بررسی کرد  ، اصلاحیه هوای  تمیز را از تصویب  گذراند و بدین ترتیب  تولید کننده های  آمریکایی به شدت  دست به کار  شده و مطابق  قوانین ضدآلودگی وضع  شده  ،  کمبودهای خود را  برطرف کردند . در  سال ۱۹۷۵ قوانینی مصوب گردیدکه  اکثریت کمپانی های  خودرو سازی  ،  مجبور به استفاده  از سیستم مبدل  کاتالیتیکی در خودروها  شدند . به طور  خلاصه طرز کار  این سیستم بدین  صورت بود که  با انجام واکنش  های شیمیایی گازهای سمی  را به دی  اکسید کربن و  بخارآب تبدیل می  کرد .نصب مبدل  کاتالیتیکی از همین  سال در سراسر  آمریکا اجباری گردید و  در اروپا نیز  از سال ۱۹۹۳ مورد بهره  برداری قرار گرفت.

در این مقوله  در خصوص انواع  آلاینده های تولید  شده توسط موتور  خودروها و هم  چنین نحوه عملکرد  مبدل های کاتالیتیکی  در خصوص کم  کردن مقادیر این  آلاینده ها صحبت  خواهد شد.

اساس کار و ( نحوه عملکرد ) مبدل های کاتالیتیکی در کاهش آلاینده هامیباشد. اکثر خودروهای مدرن  امروزی  ،  مجهز به مبدل  های  کاتالیتیکی سه راهه، مفهوم سه راهه  ،  اشاره به سه  آلاینده اساسی تولید  شده توسط موتور  خودروها دارد که  توسط این مبدل ها مورد  پالایش قرار  می گیرند.

مبدل کاتالیتیکی از  دو نوع کاتالیست  جهت پالایش آلاینده ها استفاده  می کند : کاتالیست  کاهش دهنده  آلودگی  ( Reduction Catalyst ) کاتالیست  اکسید کننده ( Oxidazation Catalyst ) هر  دو نوع از کاتالیست  ها  ،  از یک ساختمان  سرامیکی با پوشش  فلزی که معمولاً  از پلاتین  ،  رودیوم و پالادیوم  می باشند ،تشکیل شده است .  در مدل های  جدید کاتالیست  ،  از ساختمانی از  کاتالیست ها استفاده  می گردد که  بیشترین سطح تماس  را با جریان  گازهای خروجی از  اگزوز داشته باشد.

فهرست

مقدمه   …………………………………………………………………………………………………………………………….  ۱

شروع حل   ……………………………………………………………………………………………………………………..   ۴

وارد کردن مش ………………………………………………………………………………………………………………..  ۴

تنظیم مدل ها  ………………………………………………………………………………………………………………… ۵

مواد    ………………………………………………………………………………………………………………………………  ۶

شرایط سیال  ………………………………………………………………………………………………………………….   ۶

شرایط عملکرد  ………………………………………………………………………………………………………………   ۹

شرایط مرزی   ………………………………………………………………………………………………………………    ۹

روش حل   …………………………………………………………………………………………………………………..    ۱۱

کنترل حل   ………………………………………………………………………………………………………………..    ۱۲

مانیتور باقیمانده ………………………………………………………………………………………………………….    ۱۳

مانیتور سطح  ……………………………………………………………………………………………………………….   ۱۳

مقدار دهی اولیه   ………………………………………………………………………………………………………..   ۱۵

حل    …………………………………………………………………………………………………………………………..   ۱۵

همگرایی حل ……………………………………………………………………………………………………………..    ۱۶

پردازش  ………………………………………………………………………………………………………………………   ۱۷

 تعداد صفحات:۲۱

نوع فایل :word , فایل فلوئنت

حجم فایل:۱۲مگابایت

دانلود

  • ام ای پدیا
  • ۰
  • ۰

دانلود پروژه حل مسئله ی حفره و پله معکوس به روش سیمپل

مقدمه

موضوع پروژه حاضر، بررسی جریان لزج تراکم ناپذیر دو بعدی برای یک حفره مربعی با درپوش متحرک و یک پله معکوس می باشد. هندسه مطابق شکل (۱) و (۲) می‌باشد. میدانیم که در جریان سیال غیر قابل تراکم معادلات مومنتم (ناویر- استوکس) و پیوستگی چهار معادله را بوجود می آورند حل صریح و  همزمان این معادلات برای بدست آوردن چهار مجهول u،v،w وP به راحتی امکان پذیر نیست به همین منظور حل عددی این معادلات مطرح گردیده است. این کار با روشهای مختلفی از جمله اختلاف  محدود، حجم محدود و المان محدود انجام می پذیرد.

در این پروژه ، با بیان معادلات اساسی حاکم بر جریان سیال غیر قابل تراکم، به گسسته سازی آنها، تا رسیدن به دستگاه معادلات جبری پرداخته و با انتخاب الگوریتم کوپل مناسب simple یا simple-c، یک برنامه کامپیوتری برای مدلسازی جریان سیال دو بعدی بدست میاوریم. روش SIMPLE  که در سال ۱۹۷۲ توسط پاتانکار و اسپالدینگ ارائه شد، یکی از روشهای حل معادلات نویر-استوکس در شبکه جابجاشده می باشد.

مسئله پیش رو دوبعدی بوده و رژیم جریان لایه ای میباشد. استراتژی نگه داری اطلاعات روش شبکه هم مکان  می باشد، بدین معنی که تمامی اطلاعات جریان در مراکز سلول نگه داری می شود و از یک میانیابی مناسب (میانیابی رای- چو) برای محاسبه شار روی سطوح استفاده می گردد. برای کوپل فشار و سرعت از الگوریتم SIMPLE استفاده شده است. این کد قابلیت حل معادلات ناویر استوکس برای مختصات کارتزین با شبکه یکنواخت را دارد و میتواند برای شرایط مرزی مختلف تغییر کند و منحصر به مسئله مطرح شده در این پروژه نمی‌باشد

فهرست 

۱-  مقدمه………………………………………………………………………………………………………..۱

۲-  معادلات حاکم………………………………………………………………………………………………۲

۳-  گسسته‌سازی معادلات حاکم……………………………………………………………………………۴

۳-۱ گسسته ­سازی x مومنتوم………………………………………………………………………………..۴

۳-۲ گسسته ­سازی  yمومنتوم……………………………………………………………………………..۶

۳-۳ گسسته ­سازی پیوستگی………………………………………………………………………………..۸

۴- شرایط مرزی…………………………………………………………………………………………………..۹

۵- الگوریتم روش سیمپل…………………………………………………………………………………….۱۷

۶- نتایج بدست آمده از کد سیمپل برای هندسه حفره ……………………………………………….۱۹

۶-۱ نتایج برای رینولدز۱۰۰ ……………………………………………………………………………………..۱۹

۶-۲ نتایج برای رینولدز ۱۰۰۰…………………………………………………………………………………….۲۳

۶-۳ نتایج برای رینولدز ۱…………………………………………………………………………………………..۲۵

۶-۴ اعتبارسنجی جریان در حفره برای Re=1000 نسبت به کار گیا و همکاران………………………۲۷

۶-۵ بررسی استقلال حل از شبکه………………………………………………………………………………….۲۸

۷- نتایج بدست آمده از کد سیمپل برای هندسه پله معکوس………………………………………….۲۸

۷-۱ مش ایجاد شده……………………………………………………………………………………………۲۸

۷-۲ هندسه مسئله و شروط مرزی………………………………………………………………………….۲۹

۷-۳ نتایج…………………………………………………………………………………………………………۲۹

۷-۴ اعتبارسنجی جریان در هندسه پله معکوس برای رینولدز۱۰۰۰………………………………۳۱

۷-۵ بررسی استقلال حل از شبکه………………………………………………………………………..۳۲

۷-۶ جمع‌بندی و نتیجه‌گیری………………………………………………………………………………۳۲

۸- کد نمونه فرترن………………………………………………………………………………………….۳۳

۹- منابع و مراجع…………………………………………………………………………………………۴۵

تعداد صفحات: ۴۸

نوع فایل:word و کد فرترن

دانلود

  • ام ای پدیا
  • ۰
  • ۰

دانلود سمینار آنزیم (گلوکز ۶ فسفاتاز دهیدروژناز)

مکانیسم عمل آنزیم ها 

 آنزیمها پروتئینهای هستند که توسط سلولهای موجودات زنده یرای انجام عمل ویژۀ کاتالیزواکنشهای شیمیایی، اختصاص یافته اند. آنزیمها سرعتی راکه درآن،واکنشهابه حالت تعادل نزدیک می شوند، افزایش می دهند. سرعت واکنش به این صورت تعریف شده است تغییرمقدارمواد اولیه  یا محصولات عمل (برحسب مول یاگرم ) درواحد زمان، آنزیم با عمل کردن بعنوان یک کاتالیز باعث افزایش سرعت واکنش می شود. کاتالیزورها بطوراعم و آنزیمها بطور اخصّ دارای دو ویژگی مهّم هستند که نباید فراموش شود.

اوّلین ویژگی این است که آنزیم  با وجود وارد شدن درواکنش شیمیایی، تغییرنمی کند. ویژگی دوّم  اینکه: آنزیم، ثابت  تعادل واکنش را تغییر نمی دهد و فقط باعث افزایش سرعتی می شود که در آن واکنش به حالت  تعادل نزدیک می گردد. بنابراین، یک  کاتالیزور باعث  افزایش سرعت واکنش می شود ولی خواص ترمو دینامیکی  سیستمی را که با آن  در واکنش متقابل است، تعییرنمی دهد.

فهرست

مکانیسم عمل آنزیم ها : ۳

آنزیم ها کاتالیزورهایی کارا وبسیاراختصاصی هستند: ۳

مکانیزم آنزیمها: ۴

نظریه هایی که درمورد نحوی عمل آنزیم بیان شده است: ۴

مدل قالب القاء شده برای جایگاه کاتالیز: ۴

عوامل موثربر سرعت واکنش های آنزیمی: ۴

مها رکننده ها: ۵

خصوصیات آنزیم ها ۵

نواع آنزیم ها و نقش آنها ۶

لیست عوامل و داروهایی که باعث ایجاد لیز در مبتلایان به کمبود G6PD می‌شوند. ۷

داروهای درمان مالاریا ۸

کمبود فعالیت آنزیم گلوکز ۶ فسفاتاز دهیدروژناز ۸

* ارتباط فاویسم و باقالا : ۱۲

* علایم بالینی در فاویسم : ۱۳

*  درمان : ۱۴

* ترانسفیوژن خون : ۱۴

*  شروع بیماری فاویسم در کودکان به‌ چه ‌صورت است؟ ۱۴

* آیا  دختران اصلا به فاویسم مبتلا نمی‌شوند؟ ۱۵

* چرا باقلا بیشتر از همه منجر به بروز علائم بیماری فاویسم  در کودک می‌شود، ؟ ۱۵

* علاوه بر باقلا، چه مواد اکسیدان دیگری در این امر دخیل هستند؟ ۱۵

* آیا می توان به راحتی علائم این بیماری را شناسایی کرد ؟ ۱۵

* آیا ممکن است کودکی که قبلا باقلا خورده حالا بعد از خوردن باقلا دچار علائم بیماری  شود؟ ۱۵

منابع : ۱۷

 تعداد صفحات:۱۸

نوع فایل :word

 دانلود

  • ام ای پدیا
  • ۰
  • ۰

دانلود پروژه حل جریان داخل حفره با درپوش متحرک با فرمولاسیون تابع جریان-تاوایی

 مقدمه:

فرمولاسیون تابع جریان-تاوایی روشی قوی برای حل جریان های تراکم ناپذیر دوبعدی یا با تقارن محوری است. از این روش می توان در کاربردهای مختلفی نظیر مدل سازی جریان آشفته، تحلیل ناحیه گذر از جریان آرام به جریان آشفته و مطالعه جابه جایی آزاد یا مختلط استفاده نمود.

از مزیت های این روش این است که به حل میدان فشار نیاز ندارد در این روش فشار با یک مشتق گیری ضربدری از معادلات مومنتوم حذف می شود مزیت دیگر این فرمولاسیون این است که معادلات اساسی برای تابع جریان و تاوایی یک دستگاه مرتبه دو بیضوی به وجود می آورد که خواصش کاملا شناخته شده است این روش معایبی هم دارد که مهمترین آن این است که نمی توان آن را به مسایل سه بعدی اعمال نمود و از معایب دیگر آن نیز می توان محاسبات اضافی برای به دست آوردن فشار را نام برد و هم چنین شرایط مرزی تاوایی به طور مستقیم موجود نیست و برای حل جریان در سراسر دامنه باید این شرایط به دست آید با وجود این مشکلات از این روش همچنان به دلیل قدرتی که در مدل سازی عددی دارد یه صورت وسیعی استفاده می شود.

در این پروژه جریان لزج تراکم ناپذیر دو بعدی برای یک حفره با در پوش متحرک بررسی شده است ابتدا معادلات بی بعد  اساسی برای تابع جریان وتاوایی نوشته شده است سپس شرایط مرزی برای تابع جریان نوشته شده است و در ادامه شرایط مرزی برای تاوایی به دست آمده است سپس  معادلات گسسته سازی شده و با روش صریح و ADI حل شده است. برای جلوگیری از ناپایدار شدن شبکه در جایی که رینولدز شبکه از ۲ بزرگتر می شود از روش پادبادسو. برای گسسته سازی استفاده شده است. در ادامه به وسیله معادلات ناویر استوکس فشار بازیابی شده است و نتایج شامل کانتور های تابع جریان ,تاوایی, فشار و سرعت افقی وعمودی  توسط tecplot برای ۳ رینولدز ۱۰۰ ، ۴۰۰ و ۱۰۰۰ رسم شده است.

فهرست

۱- مقدمه: ۱

۲- تعریف مسئله: ۲

۳- تبدیل معادلات ناویراستوکس غیردائم دوبعدی به فرم ورتیسیتی.. ۳

۳-۱ اعمال شروط مرزی فرم ورتیسیتی معادلات برای جریان حفره. ۵

۳-۲ گسسته سازی و نحوه حل معادلات: ۸

روش F.T.C.S. 8

روش upwind درجۀ ۱٫ ۹

۳-۳ الگوریتم حل عددی و اعمال شرایط مرزی.. ۹

۳-۴ روش ADI. 11

۴- کد  عددی: ۱۴

۴-۱ کد نوشته شده در فرترن: ۱۵

۵- نتایج. ۲۲

۵-۱ نتایج رینولدز ۱۰۰: ۲۲

۵-۲ نتایج رینولدز ۴۰۰ : ۲۵

۵-۳ نتایج رینولدز ۱۰۰۰ : ۲۷

۵-۴ تحلیل نتایج. ۲۸

۶- استقلال حل از شبکه. ۲۹

۷- اعتبارسنجی: ۳۰

 

تعداد صفحات:۳۵

نوع فایل:کد فورترن و Word

 دانلود

  • ام ای پدیا
  • ۰
  • ۰

دانلود سمینار توربین باد

 ۱-۱ مقدمه

امروزه استفاده از سوخت­های فسیلی بالاترین درصد تامین انرژی را در دنیا به خود اختصاص داده و با توجه به رو به اتمام گذاشتن آن در آینده­ای نه چندان دور، نگرانی عمیقی برای جایگزینی آن بوجود آمده است. شاید بتوان گفت تامین انرژی برای چند نسل آینده، بزرگترین معضل و کاری دشوار خواهد بود.

در سال ۲۰۳۰ میلادی مصرف انرژی جهانی دو برابر خواهد شد و تقاضای انرژی جهانی سالانه ۸/۱ درصد بین سال­های ۲۰۰۰ تا ۲۰۳۰ افزایش خواهد یافت. مشکل دیگر، استفاده از سوخت­های فسیلی است که با تولید گاز های زیان آور موجب آلودگی هوا می­شوند. همچنین میزان انتشار گاز دی اکسید کربن به طور متوسط تا ۱/۲ درصد در سال افزایش می­یابد و تا سال ۲۰۳۰ به ۴۴ میلیارد تن خواهد رسید که ۲۵ درصد از این میزان مربوط به بخش صنعت و ۴۰ درصد برای خدمات و مصارف خانگی خواهد بود.

فهرست مطالب

فصل اول

بررسی منابع. ۱

۱-۱ مقدمه. ۱

۱-۲ ظرفیت نصب توربینهای بادی در دنیا. ۱

۱-۳ تاریخچه استفاده از انرژی باد. ۴

۱-۴ منبع انرژی بادی. ۵

۱-۵ طبقه بندی بادها بر اساس میزان نیرو. ۵

۱-۶ طراحی میادین بادخیز. ۶

۱-۷ نیروگاههای بادی. ۷

۱-۸ مزایای نیروگاههای بادی. ۷

۱-۹ توزیع سرعت باد. ۹

۱-۱۰ توربین بادی. ۹

۱-۱۱ کاربرد توربین های بادی. ۹

۱-۱۲ انواع توربین های بادی. ۱۰

۱-۱۲-۱ تقسیم بندی از نظر اندازه. ۱۰

۱-۱۲-۲ تقسیم بندی توربینهای بادی از نظر استقرار. ۱۰

۱-۱۳ توربینهای محور افقی. ۱۱

۱-۱۳-۱ مزایای توربین افقی. ۱۲

۱-۱۳-۲ معایب توربین افقی. ۱۲

۱-۱۴ توربینهای محور عمودی. ۱۲

۱-۱۴-۱ توربین از نوع  Savnoius. 14

۱-۱۴-۲ چرخش توربینهای بادی برپایه نیروی درگ. ۱۴

۱-۱۴-۳ چرخش توربینهای بادی بر پایه نیروی لیفت. ۱۴

۱-۱۴-۴ مزایای توربینهای عمودی. ۱۴

۱-۱۴-۵ معایب توربینهای عمودی. ۱۵

۱-۱۵ اجزاء اصلی توربینهای بادی محور افقی. ۱۵

۱-۱۵-۱ روتور. ۱۵

۱-۱۵-۲ پره. ۱۶

۱-۱۵-۳ برج. ۱۶

۱-۱۵-۴ ناسل. ۱۶

۱-۱۵-۵ سیستم انتقال قدرت. ۱۶

۱-۱۵-۶ ژنراتور. ۱۶

۱-۱۵-۷ جعبه دنده. ۱۶

۱-۱۵-۸ ترمز. ۱۷

۱-۱۵-۹ سیستم کنترل. ۱۷

۱-۱۵-۱۰ سیستم هیدرولیک. ۱۷

فصل دوم

تئوری. ۱۸

۲-۱ تئوری توربین باد سه پره محور افقی. ۱۸

۲-۲ تئوری مومنتوم و محدودیت بتز در حالت یک بعدی. ۱۸

۲-۳ توربینهای بادی با محور افقی همراه با چرخش گردابهها. ۲۳

۲-۴ ایرفویلها. ۲۸

۲-۵ تئوری مومنتوم و تئوری المان پره. ۳۱

۲-۵-۱ تئوری مومنتوم. ۳۲

۲-۵-۲ تئوری المان پره. ۳۲

۲-۶ طراحی پره برای روتور ایدهآل بدون چرخش گردابهها. ۳۴

۲-۷ طراحی پره در حالت کلی. ۳۵

۲-۷-۱ تئوری مومنتوم المان پره. ۳۶

۲-۸ روش های طراحی پره. ۳۷

۲-۸-۱ روش اول- حل برای  و . ۳۷

۲-۸-۲ روش دوم- حل برای  و  با روش تکرار. ۳۷

۲-۹ روش طراحی پره توربین های بادی با توجه به میزان توان ورودی و سرعت میانگین جریان باد. ۳۸

۱- ایرفویل مناسب انتخاب می شود.. ۳۸

۲-۹-۱ روش اول. ۳۹

۲-۹-۲ روش دوم. ۴۰

۲-۱۰ مراحل حل مسئله. ۴۳

تعداد صفحات:۵۳

نوع فایل: Word

دانلود

  • ام ای پدیا
  • ۰
  • ۰

دانلود سمینار سرریزها و جریانات آشفته

مقدمه

سرریز، که از قدیمی ترین سازه های هیدرولیکی ساخته بشر است، از جمله وسایلی است که برای اندازه گیری و تنظیم جریان آب به کار می رود. برای عبور آب های اضافی و سیلاب ها از سراب به پایاب سدها نیز از سرریز استفاده می شود. یکی از سازه های مهم سد، سرریز می باشد با توجه به وظیفه ای که برعهده آن می باشد، سرریز باید سازه ای قوی، مطمئن و با کارآیی بالا انتخاب شود که هر لحظه بتواند برای بهره برداری آمادگی داشته باشد.

متداول ترین نوع سرریزها، سرریز لبه پهن، سرریز لبه تیز، سرریز تاج دایره ای و سرریز اوجی شکل است. این پژوهش سه نوع سرریز تاج دایره ای، اوجی و پلکانی را مورد بررسی قرار می دهد. در این فصل کلیاتی از این سرریزها، مطالعات انجام شده قبلی بر روی آن ها و مفاهیمی از جریانات آشفته ذکر شده است.

فهرست

فصل اول. ۱

۱-۱مقدمه. ۲

۱-۲ سرریزهای تاج دایره ای.. ۲

۱-۲-۱ مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی سرریزهای تاج دایره ای.. ۳

۱-۳سرریزهای پلکانی. ۵

۱-۳-۱مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی سرریزهای پلکانی. ۶

۱-۴سرریزهای اوجی. ۸

۱-۵ مفاهیم پایه جریان های آشفته. ۹

۱-۵-۱تنش برشی در جریانات آشفته. ۱۱

۱-۵-۲مدل های آاشفتگی. ۱۱

۱-۵-۳تقسیم بندی مدل های آشفتگی. ۱۲

فصل دوم. ۱۵

۲-۱مقدمه. ۱۶

۲-۲ معادلات جریان. ۱۶

۲-۳ مدل های آشفتگی. ۱۹

۲-۳-۱مدل  استاندارد. ۱۹

۲-۳-۲ مدل   RNG.. 21

۲-۳-۳ مدل  استاندارد. ۲۲

۲-۳-۴مدل انتقال تنش برشی .. ۲۳

۲-۳-۵ مدل تنش رینولدز (RSM) ۲۵

معادلات انتقال مدل RSM.. 27

تعداد صفحات:۲۸

نوع فایل: Word

 دانلود

  • ام ای پدیا
  • ۰
  • ۰
  • ام ای پدیا
  • ۰
  • ۰

دانلود پروژه شبیه سازی اختلاف فاز در یک نوسانگر کوپل شده به کمک نرم افزار متلب

بررسی رفتار اختلاف فاز در یک نوسانگر کوپل شده متقارن

  • در شبیه سازی های انجام شده برای نوسانگر های کوپل شده فرض شده است.
  • نمودار زیر برای دو OSC در حالتی که پارامتر های هر دو با هم برابر و برابر با مرحله قبل است رسم شده است. با این تفاوت که OSC2 با یک اختلاف فاز ثابت رسم شده است به استناد مقاله باید مشاهده کنیم که اوسیلاتور های کوپل دارای خروجی دقیقا مشابه و تنها با یک اختلاف فاز می باشند این واقعیت به صورت واضح در نمودار های قرمز و آب مشهود است.مقادیر دو سیگنال پس از ۱۰ ثانیه نخست به حالت و شکل موج نهایی همگرا شده است.

فهرست

شبیه سازی نوسانگر: ۱

بررسی رفتار اختلاف فاز در یک نوسانگر کوپل شده متقارن: ۳

بررسی رفتار اختلاف فاز در یک نوسانگر کوپل شده نامتقارن: ۴

به همراه کد متلب

تعداد صفحات:۶

نوع فایل: کد متلب و Word

دانلود

  • ام ای پدیا